Türkiye geçen yıl 9,4 milyar dolarlık otomotiv yedek parça ihracatı gerçekleştirdi.
Yekaş Fides Global Logistics CEO’su Murat Güler, pandeminin etkisiyle yedek parça ihracatının ve taşımalarının bir önceki yıla göre azaldığını belirtti. Güler, 2021 yılı içinde otomotiv sektöründe
ciddi bir toparlanma beklediklerini, bunun da Türkiye’nin yedek parça ihracatına ve taşımacılığına yansıyacağını dile getirdi.
Türkiye ihracatının amiral gemisi olan otomotiv endüstrisi, yedek parça ihracatıyla da göz dolduruyor. 2020 yılı pandeminin olumsuz etkilerine rağmen 9,4 milyar dolarlık ihracat ile kapandı.
Yekaş Fides Global Logistics, Uluslararası lojistik hizmetleri ve otomotiv yedek parça taşımacılığı da yapmakta. Yekaş Fides Global Logistics’in CEO’su Murat Güler, Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verileri üzerinden değerlendirmelerde bulundu:
“Pandeminin etkisiyle otomotiv üretimi tüm dünyada azaldı. Bu durum, yedek parça üretimini, ihracatını ve lojistiğini etkiledi.
2020’de bir önceki yıla kıyasla azalma yaşansa da yedek parça ihracatının uluslararası taşımacılıkta önemli bir yeri var.
Türkiye’nin, otomotiv üretiminin kalbi sayılan 8 ülkeye 5,6 milyar dolarlık yedek parça ihracatı yapıyor olması lojistik sektörü için de bir kazanım.
Bu ihracatın 2,1 milyar dolarlık kısmı Almanya’ya. Devamında İtalya, ABD, Fransa, İngiltere, Romanya, İspanya ve Rusya geliyor.
Otomotiv sektöründe “zaman” kavramı çok önemli. Bu nedenle yedek parça taşımacılığında zamanında ve hasarsız teslimat büyük önem taşıyor.
Aksi takdirde üretimde ve servislerde aksamalar yaşanabilir.
Dünyanın en büyük otomotiv üreticileri ve ihracatçıları arasında yer alan bu ülkeler yedek parça alımı konusunda Türkiye’yi seçmekte.
Bunda, ürünleri zamanında ve hasarsız taşıyan lojistik firmalarının da payı var.”
